مجله ابزار و تکنولوژی نجات

https://www.instagram.com/abzarnejat

زلزله تهران افسانه یا واقعیت ؟

شاید بر همگان واضح و شفاف باشد که تهران روزی خواهید لرزید! 

لرزه ای که میلیونها لبخند را در هم می شکند.

لرزه ای که میلیونها قلب را به تپش می اندازد و شاید از تپش باز دارد! 

نفسهایی حبس شود! 

شاید نفسهایی نیز حبس شده باشد در اضطراب روزی نامعلوم! 

روزی به نام زلزله تهران! 

شایعه باشد یا دروغ راست باشد یا حقیقت،حقیقت این است که جامعه آماده و تاب آور در برابر بحران ها و حوادث و سوانح جامعه ما نیست! 

جامعه مضطرب و نگران از چیزی که به دست خودش خطرساز شده است! 

دستی به نام بشریت. دستی به نام انسانها !

بیاییم با آمادگی خود و خانواده هایمان هرکدام با افتخار شعار هر خانواده یک گروه امداد و نجات را بر زبان داشته باشیم!

به امید روزی که شعار هر خانواده یک امدادگر به شعار هر خانواده یک گروه امداد و نجات تغییر کند!

ایمن بمانید 

میلاد صمیمی نعمتی / آذر 93

...............................................................

---

---

بیانیه پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله در خصوص شایعه زلزله در تهران 

در طی یکی دو روز اخیر، شایعه ای مبنی بر احتمال وقوع زمین لرزه در تهران قوت گرفته و موجبات نگرانی عده زیادی را فراهم آورده است. همانطور که بارها در موارد مشابه اطلاع رسانی لازم توسط این پژوهشگاه صورت پذیرفته، مجدداً یادآور میگردد که بر اساس دانش کنونی پیش بینی زمانی وقوع زمین لرزه امکانپذیر نیست. 

بدلیل پیچیدگی زیاد پدیده زمین لرزه، تاثیر عوامل بسیار زیاد و غیر قابل اندازه گیری در ایجاد آن، و از همه مهمتر رفتار متفاوت زمین قبل از وقوع زمین لرزه های مختلف، حتی در مواردی که در یک منطقه و روی یک گسل واحد تکرار می شوند، بشر تاکنون موفق به پیش بینی موفقیت آمیز زمان وقوع زمین لرزه با ضریب اطمینان بالا نشده است. در دو سه دهه اخیر، با درک و شناخت بعضی عواملی که قبل از وقوع زمین لرزه روی می دهند (پیش نشانگرها)، تلاش های زیادی برای پیش بینی زمین لرزه بر اساس پیش نشانگرهای مشاهده ای صورت گرفته که تقریباً در هیچ موردی و در هیچ نقطه جهان، پیش بینی کوتاه مدت زمین لرزه، یعنی اعلام وقوع زمین لرزه ساعاتی یا چند روز تا چند هفته قبل از وقوع آن، موفقیت آمیز نبوده است.

متاسفانه عده ای مشاهده پیش نشانگرها را به وقوع قریب الوقوع آن نسبت داده و اقدام به پیش بینی زمین لرزه می کنند که مبنای علمی و منطقی ندارد. تعداد مواردی که پیش نشانگرهای زمین لرزه بخوبی بر وجود آنومالی های قابل توجه دلالت داشته ولیکن زمین لرزه ای اتفاق نیفتاده است، بسیار زیادند. چه بسیار زمین لرزه های بزرگی که بدون داشتن هر گونه پیش نشانگر مشخصی روی داده اند! در هر حال، حتی اگر بتوان چندین پیش نشانگر را هم بطور همزمان مورد پایش قرار داد و در هریک آنومالی هائی را دید، باز هم آنچه غیر قابل تعیین است، زمان وقوع زمین لرزه بر پایه مشاهده چنین پیش نشانگر هائی است. حقیقت آن است که بر پایه مشاهده آنومالی در یک پیش نشانگر خاص، حتی با فرض صحیح بودن تاثیر چنین پیش نشانگری در ایجاد زمین لرزه و صحت روش محاسبه آن، که البته خود جای تردید و بحث فراوان دارد، پیش بینی صورت گرفته برای شهر تهران، هیچ گونه وجاهت و توجیه علمی ندارد و لذا نمی تواند از صحت لازم برخوردار باشد. 

مشاهدات و بررسی های صورت گرفته توسط این پژوهشگاه نیز، هیچگونه تغییر غیر عادی در وضعیت و آهنگ لرزه خیزی در گستره شهر تهران و یا گسل های اطراف آنرا در روز های اخیر نشان نمی دهد. پر واضح است که بر اساس مطالعات لرزه خیزی، لرزه زمین ساخت و تحلیل خطر زمین لرزه، همانطور که بارها نیز اعلام شده است، خطر وقوع زمین لرزه در گستره شهر تهران بالاست و مردم و به ویژه مسئولین همواره باید آمادگی لازم برای مواجه با چنین پدیده طبیعی را داشته باشند. همانگونه که اعلام و پیش بینی وقوع زمانی زمین لرزه در شهر تهران مبنای علمی ندارد، اظهار نظر قطعی در خصوص عدم وقوع زمین لرزه در تهران نیز به همین اندازه غیر علمی است. واقعیت امر، قرار داشتن شهر تهران در زونی لرزه خیز با پتانسیل بالای وقوع زمین لرزه است که هر لحظه امکان رویداد زمین لرزه ای متوسط تا بزرگ در آن وجود دارد. بنابراین چاره ای جز پذیرش آن و مهیا کردن خود برای مواجه با این پدیده طبیعی با بهبود کیفیت ساختمان ها، رعایت اصول و مقررات در ساخت و ساز پایدار و مقاوم در برابر زلزله، آموزش اصول پیشگیری و آمادگی جهت افزایش ایمنی بهنگام وقوع زمین لرزه، توسعه مراکز نجات و امداد و کسب آمادگیها و ظرفیتهای لازم برای مقابله و مدیریت بحران نداریم و بایستی راهبرد اساسی کشور در همین راستا تعریف و مبنای عمل قرار گیرد.

منبع:

 پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله 

قاتل خاموش منواکسید کربن

---

نامش خودکشی باشد  یا  نامش قتل!؟ دنبال قاتل بگردیم و دنبال مقتول!؟

همه فکر میکنند قتل است و قاتل بخاری منجمدی است که هرسال گرما بخش زمستانهای سردمان است و یا آب گرمکنی که از نعمت آب گرمش در زندگی روزانه خود استفاده میکنیم!

قاتل اصلی منو اکسید کربن است! کیست؟ ما یا گاز؟

بی دقتی و عدم توجه  به موارد ایمنی استفاده از این لوازم باعث مرگ و مسمومیت تعداد زیادی از هموطنان عزیزمان در مناطق مختلف کشور میشود مرگی که در عین ناباوری همه اتفاق می افتد بی آنکه جراحتی بردارد و خونی ریخته شود!

بی صدا و پنهان! مرگی خاموش و پنهان!

فکر نکنید اگر در محیط بیرون از منزل مثلا در چادر بودید از این خطر در امان هستید.

همین چند سال پیش بود چند نفر بر اثر روشن کردن پیک نیک داخل چادر جان خود را از دست دادند! 

پس ساده از کنار این مساله نگذریم.

نکات مهمی از سایتها و منابع مختلف برای شما خوبان جمع اوری کردم.سعی میکنیم  این مطلب را گسترش و به روز رسانی کنیم.البته با نظرات و همفکری با شما مخاطبین گرامی.

شما هم لینک این مطلب را برای دیگران ارسال کنید شاید نفسی را نجات دادید!

---

مونواکسید کربن چیست؟

کربن مونوکسید (به انگلیسی: Carbon monoxide)، (با فرمول شیمیایی CO)، گازی است که بر اثر ناقص سوختن کربن بوجود می‌آید. این گاز بسیار سمی است اما رنگ و بوی خاصی ندارد. به همین دلیل کربن مونوکسید قاتل نامریی نامیده می شود. میل ترکیبی کربن مونوکسید با هموگلوبین خون حدود 300 برابر بیشتر از میل ترکیب گاز اکسیژن است. جالب است بدانید که در خون همه ی ما حدود 5 درصد کربن مونوکسید وجوددارد اما اگر این مقداربه 20 درصد برسد باعث مرگ ما خواهد شد.

---

---

وقتی کربن مونوکسید وارد سیستم تنفسی انسان میشود چه اتفاقی رخ میدهد؟
وقتی کربن مونوکسید وارد سیستم تنفسی شخصی شود بلافاصله با گلبول های قرمز شخص وارد واکنش شده و باعث می شود تا اکسیژن کمتری به اعضای بدن برسد که اولین عارضه ی این مساله خواب آلودگی و احساس خستگی مفرط می باشد. در این حات اعضای بدن گِزگِز کرده و اگر بدن شخص حساس باشد دچار خونریزی بینی می شود. اگر شخص سعی کند سرپا بایستد دچار سرگیجه به همراه حالت تهوع شده و چشمها در این حالت اغلب سیاهی می رود. در ادامه ممکن است شخص دچار بیهوشی شود.

---

---

 نشانه های مسمومیت با کربن مونوکسید چیست؟

یکی از نشانه های مسمومیت با کربن مونوکسید این است که وقتی شخص محیط خود را تغییر می دهد بهبود یافته و در قرار گرفتن مجدد در محیط دچار حالات قبلی میگردد. اگر غلظت کربن مونوکسید در خون بیشتر از 30 درصد شود ضربان قلب شخص نیز افزایش می یابد. در غلظت های بیش از 40 درصد اختلالت حرکتی، سرگیجه، کاهش حافظه و ناتوانی در حرکت اندام ها می شود.

---

---

منبع تولید مونواکسید کربن چیست؟

تمامی وسایل و دستگاه‌هایی که وظیفه سوزاندن چیزی را دارند (مانند یک بخاری گازی یا نفتی، یک آب‌گرم‌کن و یا حتی موتور یک خودرو) تا حدودی مونواکسیدکربن تولید می‌کنند، میزان این تولید به شرایط احتراق (سوختن) بستگی دارد؛ هرچه میزان اکسیژن در هنگام سوختن کمتر باشد بخش بیشتری از کربن‌ها دچار ناقص سوزی می‌شوند و به جای دی‌اکسید کربن (CO۲) مونواکسیدکربن تولید می‌کنند.

افرادی که در یک فضای سربسته در معرض استنشاق این گاز قرار می‌گیرند ابتدا احساس کرختی و خواب آلودگی می‌کنند و در صورتی که هرچه سریعتر مکان را ترک نکنند و یا هوای تازه تنفس نکنند دچار بیهوشی و در نهایت خفگی می‌شوند.
برای دوری از خطرات همین گاز است که مدام توصیه می‌شود برای بخاری‌های گازی منازل حتماً از دودکش‌های کلاهک دار استفاده شود.
کربن مونوکسید از هواسبکتر می باشد و در قسمت های فوقانی محل های سرپوشیده بیشتر تجمع می کند.

---

---

دی اکسید کربن چیست؟

کربن دی‌اکسید ، دی‌اکسید کربن یا گازکربنیک با (فرمول شیمیایی CO۲)، از ترکیب کربُن با اکسیژن به دست می‌آید. گاز کربنیک بر اثر احتراق ذغال و مواد آلی در مجاورت اکسیژن، تخمیر مایعات، تنفس حیوانات و گیاهان و غیره به دست می‌آید.

گاز مزبور گازی است بی‌رنگ، بی‌بو است. چون این گاز سنگین‌تر از هواست، همیشه در طبقه ٔسفلای محیطی که حاصل می‌شود، پخش می‌گردد.

---

---

 

چرا بزرگترین خطر در فصل زمستان گاز منو اکسید کربن است؟

 سرد شدن شدید هوا موجب می‌شود تا افراد نسبت به درزبندی شکاف‌ها و سطوح باز در ساختمان‌ها اقدام نموده و از بالا‌ترین درجه وسیله گرمایشی خود استفاده کنند، در چنین مواردی ممکن است به دلیل احتراق ناقص و عدم کارکرد درست دودکش‌ها، گاز مونوکسید کربن که گازی بی‌رنگ و بی‌بو بوده به فضای داخل ساختمان نشت نماید و موجب مسمومیت و مرگ افراد شود.

 

---

● مهمترین نکات در پیشگیری از مسمومیت ناشی از گاز منوکسید کربن
1-  علایم تماس طولانی با منوکسید کربن، سردرد، گیجی و خواب آلودگی می باشد. در ادامه تماس، فرد مسموم دچار تهوع، استفراغ و تپش قلب می شود. تماس با مقادیر بالای CO می تواند سبب کاهش هوشیاری و مرگ شود.
 2- در هنگام استفاده از بخاری های نفتی و گازی، جهت پیشگیری از مسمومیت با گاز منوکسید کربن ، اطمینان از نصب صحیح و کارکرد مناسب دودکش ها الزامی است.
3- منوکسید کربن گازی بی رنگ، بی بو، بی مزه و غیر محرک است که در اثر سوختن ناقص سوخت های قسیلی مانند نفت، گاز، بنزین ، گازوئیل و ذغال چوب حاصل می شود.
 4-  مسمومیت با منوکسید کربن یکی از مرگبارترین انواع مسمومیت ها می باشد. برای پیشگیری از بروز آن توصیه های ایمنی در مورد استفاده از وسایل حرارتی را رعایت نمایید.
5-  آیا می دانید علایم و نشانه های مسمومیت با گاز منوکسید کربن می تواند به صورت بسیار متفاوت در افراد ظاهر شود؟
6- آیا می دانید در برخی موارد علایم ونشانه های مسمومیت با گاز منوکسید کربن به صورت اختلالات گوارشی مانند تهوع و استفراغ در فرد ظاهر می شوند؟
 7-  آیا می دانید تماس طولانی مدت با مقادیر کم گاز منوکسید کربن می تواند فرد را به بیماری های قلبی- عروقی مبتلا سازد؟
8- تماس طولانی مدت با گاز منوکسید کربن بویژه در کودکان، می تواند با بروز اختلالات رفتاری و کاهش حافظه و ضریب هوشی همراه باشد.
9-  برای جلوگیری از مسمومیت با منوکسیدکربن، از نگهداری کودک در داخل خودروی روشن و در پارکینگهای طبقاتی خودداری کنید.
10- برای جلوگیری از مسمومیت با منوکسیدکربن، به محض رسیدن به پارکینگهای طبقاتی زیرزمینی یا سرپوشیده، کودک را از خودرو خارج کرده و به فضای آزاد ببرید.
11- آیا می دانید در دود سیگار مقادیری از گاز منوکسید کربن موجود است و این گاز می تواند در اثر مصرف طولانی مدت سیگار سبب بروز مسمومیت مزمن در افراد سیگاری گردد؟
12-  آیا می دانید مواردی از مسمومیت های کشنده با منوکسید کربن در رانندگانی گزارش شده است که برای گرم کردن خودروی خود در فصول سرد سال از گاز پیک نیکی استفاده نموده اند.
13-  استفاده از بخاری های بدون دودکش تنها در محیط هایی که دارای تهویه و جریان مناسب هوا می باشند مجاز است. از بکار بردن این وسایل در محیط های بسته و فاقد جریان هوا خودداری نمایید.
14-  آیا می دانید حضور در پارکینگ های در بسته که در آن اتومبیل با موتور روشن وجود دارد خطر بروز مسمومیت با منوکسید کربن را به همراه دارد؟
  15-  با جدی گرفتن هشدارهای مربوط به استفاده درست از وسایل گرمایی، خانواده خود را از معرض ” مرگ خاموش ” مصون نگه دارید. 

 

پیشگیری از مسمومیت با گاز CO بسیار ساده است:
۱) استفاده از وسایل گرمایشی استاندارد در پیشگیری از این مسمومیت از اهمیت بالایی برخوردار است و بخاری های بدون دودکش به هیچ عنوان از تولید گاز CO جلوگیری نمی کند.
۲) کنترل و انسداد منافذ مسیر دودکش قبل از راه اندازی بخاری بهترین راه پیشگیری از بروز حوادث مسمومیت به شمار می رود.
۳) دقت و توجه به داغ بودن دودکش نیز بهترین آزمایش سلامت دودکش است. اگر لوله دودکش بخاری شما سرد است دلیل آن خارج نشدن محصولات احتراق و گازهای سمی ازدودکش است دراین صورت باید ضمن رفع نقص، به طور موقت با بازکردن قسمتی ازدر یا پنجره تهویه در محیط ایجاد نمائید.
۴) همچنین داشتن کلاهک مخصوص برای دودکش در پشت بام ها برای جلوگیری از عدم بروز خاموشی بخاری و به دنبال آن انتشار گاز اهمیت بالایی دارد. 
۵) رنگ شعله بخاری و وسایل پخت و پز باید آبی باشد، و چنانچه رنگ شعله قرمز، زرد و یا نارنجی باشد، حتما نقص در سوخت رسانی و کمبود اکسیژن در محیط است که سریعا باید تعمیر و سوخت رسانی شود. اگر رنگ شعله بخاری آبی نباشد ممکن است هوای کافی به بخاری نرسیده و تولید گاز منواکسید کربن کند.
migna.ir ۶) در صورت استفاده از وسایل گرمایشی مانند بخاری و شومینه، نباید تمامی روزنه های جریان هوا در منزل و به ویژه اتاق خواب مسدود شود.
۷) از نصب آبگرمکن در حمام، روشن کردن شعله های اجاق گاز در آشپزخانه جهت گرم نگه داشتن محیط داخل خانه، جدا خودداری کرد.
۸) لوله شومینه مشترک برای چند واحد در صورت کوچک بودن سایز مجرای خروجی و لوله کشی آن باعث برگشت دود از شومینه روشن طبقات پایین به داخل آپارتمان در شومینه خاموش طبقات بالاتر می گردد. ۹) انتهای کلیه دودکش ها باید حداقل یک متر از سطح بام و حداقل یک متر از دیوار جانبی بام فاصله داشته و دارای کلاهک مخصوص (به شکل H) باشد. ۱۰) دودکش و اتصالات آن باید از جنس مقاوم و بدون هیچگونه منفذ یا نشتی در سرتاسر آن باشد و به کارگیری لوله های آکاردئونی آلومینیومی مجاز نیست.
۱۱) شیب لوله های افقی درداخل واحدها باید مثبت و روبه بالا و ارتفاع عمودی لوله دربیرون حداقل سه برابر طول افقی آن باشد.
۱۲) قطر لوله دودکش باید مساوی یا بزرگتر از قطر لوله خروجی دستگاه گازسوز باشد.
۱۳) اگر فضای خود را با شوفاژ و سیستم حرارت مرکزی گرم می کنید درزبندی و بستن منافذ به منظور جلوگیری ازاتلاف حرارتی بلاملانع می باشد.
۱۴) درصورتیکه از بخاری های گازسوز به منظور گرمایش محیط استفاده می کنید حتما مختصری تهویه از طریق درب یا پنجره در فضا ایجاد نمائید و از درزبندی و بستن کامل منافذ خودداری کنید.
۱۵) از قراردادن لوله خروجی بخاری به داخل ظرف آب جدا خودداری کنید.
۱۶) از به کار بردن وسایل گرمایشی بدون نصب دودکش و یا دارای نقص در دودکش جدا خودداری کنید.
۱۷) آب گرمکن های دیواری گازی اگر به مدت طولانی روشن باشند خطرناک می شوند.
۱۸) به کارگیری آب گرمکن های دیواری درفضاهای بسته یا مکان های فاقد جریان هوا، مجاز نیست.
۱۹) هر وسیله گازسوز باید دارای یک دودکش مستقل و منتهی به فضای بیرون باشد. 
۲۰) سرتاسر مسیر دودکش ها را به منظور اطمینان از هدایت مناسب محصولات احتراق به فضای بیرون کنترل و اطمینان حاصل کنید.
۲۱) هیچگاه کباب پز یا منقل را درون خانه، گاراژ یا محوطه بسته استفاده نکنید.
۲۲) هیچگاه از چراغ یا بخاری نفتی یا گازی که فاقد دودکش است، درون خانه، به خصوص هنگام خواب استفاده نکنید. ۲۳) درون خانه، به خصوص در محل خواب تان دستگاه هشدار مونوکسید کربن نصب کنید.
۲۴) تعمیر وسایل گرمایشی توسط افراد غیر مجرب و بی تجربه و یا نصب آنها توسط افراد خانواده باعث ایجاد خطر می شود

● علائم مسمومیت با گاز منواکسید کربن
علائم مسمومیت با منواکسید کربن می تواند طیف وسیعی از علائم را شامل شود که در بیماری های مختلفی دیده می شود. متاسفانه بسیاری از این علائم شبیه به علائم سرماخوردگی است و اکثر افراد فکر می کنند به دلیل سردی هوا دچار سرماخوردگی شده اند؛ سعی در خوابیدن می کنند. ابتلای تمام افراد خانواده به علایمی شبیه به آنفلوآنزا، بروز مسمومیت در افراد را نشان می دهد.
۱) سردرد
۲) ضعف جسمانی
۳) سرگیجه و بی قراری
۴) تهوع و استفراغ
۵) خمیازه کشیدن بیش از حد
۶) کاهش دید از علایم عمومی مسمومیت ها هستند.
۷) حالت خواب آلودگی شدید، کسلی، خستگی و کاهش قدرت عضلانی از جمله علایم اولیه مسمومیت در افراد به شمار می روند. 
چنانچه افراد در این مرحله متوجه چنین علایمی شدند، با خارج شدن از فضای آلوده می توانند از پیشرفت مسمومیت پیشگیری کنند.

● چگونگی برخورد با افراد مسموم شده با گاز منواکسید کربن

۱) فرد مسموم را از محیط آلوده به هوای آزاد منتقل کنید.

2)احتیاط کنید ممکن است شما هم دچار خفگی یامسمومیت شوید.

3) پنجره ها را باز کنید تهویه مناسب فراهم کنید.

4)  اولویت با تخلیه مصدومین از محل حادثه میباشد

5)در صورت فقدان علائم حیاتی احیای قلبی ریوی را شروع کنید.
6) باز نگه داشتن راه های هوایی و تماس با اورژانس ۱۱۵
به یاد داشته باشید که خارج کردن افراد مصدوم از محیط آلوده و قرار گرفتن در محیط باز از مهمترین اقدامات پیشگیرانه محسوب می شود  

فرق خفگی منواکسیدکربن با دی اکسیدکربن از نظرعلائم چیست؟

خفگی و گاز گرفتگی همیشه ناشی از افزایش گاز دی اکسید کربن و یا کاهش گاز اکسیژن درهوای محیط نیست ،بلکه گاهی اوقات خفگی و گاز گرفتگی ناشی از استنشاق گازهای سمّی می باشد. 
. در واقع مونواکسید کربن جای اکسیژن را درخون گرفته وباعث خفگی میگردد ولی دی اکسید کربن با کاهش اکسیژن محیط سبب مرگ میگردد.    

---

نصب هشدار دهنده:

 این هشداردهنده‌ها به راحتی مانند کلید برق بر روی دیوار نصب می‌شوند و چنانچه غلظت گاز مونوکسیدکربن در هوا به آستانه خطر نزدیک شود با صدای بوق یا آژیر افراد را از این امر مطلع می‌کنند.

---

خرید هشدار دهنده

شما میتوانید جهت خرید هشدار دهنده گاز منو اکسید کربن با شماره: 09213158528 تماس حاصل نمایید

---

---

طول عمر دی اکسید کربن چقدر است؟

طول عمر جوی و (GWP) برای تعدادی از گازهای گلخانه‌ای عبارتند از:

• دی اکسید کربن | دی اکسید کربن دارای طول عمر جوی متغیری (تقریباً ۴۵۰-۲۰۰ سال برای دگرگونیهای اندک) می‌باشد. کار اخیر نشان می‌دهد که بازیابی مقدار فراوانی از دی اکسید کربن وارد شده به جو ناشی از سوزاندن سوختهای فسیلی باعث ایجاد طول عمر موثری حدود ده‌ها هزار سال برای آن خواهد شد.

• متان دارای طول عمر جوی ۳ ±۱۲ سال و GWP ۶۲ در طول۲۰سال، یا ۲۳ در طول۱۰۰سال و ۷ در طول۵۰۰ سال می‌باشد. کاهش GWP در کنار زمانهای طولانی تر با این حقیقت همراه است که متان در اثر واکنشهای شیمیایی در جو به آب و دی اکسید کربن _۲ تجزیه می‌شود.

• اکسید نیتروژن دارای طول عمر جوی ۱۲۰ سال و GWP ۲۹۶ در طول ۱۰۰سال است.

• ۱۲- CFC دارای طول عمر جوی ۱۰۰سال و نیز میزان GWP (۱۰۰) در هر ۱۰۶۰۰سال است.

• ۲۲- HCFC دارای طول عمر جوی ۱/۱۲سال و GWP (۱۰۰) در هر ۱۷۰۰سال می‌باشد.

• تترا فلورومتان دارای طول عمر ۵۰۰۰۰ سال و GWP (۱۰۰) در هر ۵۷۰۰ سال است.

• هگزافلورید سولفور دارای طول عمر جوی ۳۲۰۰ سال و GWP (۱۰۰) در هر ۲۲۰۰۰ سال می‌باشد.

کی ای دی//وسیله نجات جلیقه گونه//کد//جلیقه رهاسازی مصدوم//دستگاه رهاسازی کندریک k.e.d KED

(KED(Kendrick ExtricationDeviceدستگاه رهاسازی کندریک

ما همه تو ذهنمون وقتی میگیم رهاسازی ست نجات هیدرولیک و این جور چیزا تو ذهنمون میاد ولی رهاسازی خیلی داستان و مقوله یچیده ای هست 
 باید بگم طبق تحقیقاتی که انجام دادم آقای Richard Kendrick مخترع این وسیله هستش و مدلهای مختلفی نیز طراحی شده در سال 2012 هم مدل k.e.d 2 را روانه بازار کردن که مواردی را تکمیل و بهبود بخشیده بودن در این مدل.مدل ال ای دی کی ای دی نیز طراحی شده برای فضاهای بسته و به منظور کشیدن مصدوم روی سطح تولید شده که در آینده عکسهایی از وان را حتما برای شما به اشتراک میزاریم.نام های دیگر این وسیله شامل:
کی ای دی//وسیله نجات جلیقه گونه//کد//جلیقه رهاسازی مصدوم// دستگاه کندریک رهایی//در بعضی نوشته ها مینی بک بورد و چند نام دیگه هم داره//در هنگام عملیات رهاسازی مصدوم قبل از جابجایی مصدوم از خودرو پس از قرار دادن وضعیت سر در حالت خنثی با حمایت دستها و بستن کلار گردنی برای مصدوم،به منظور بیحرکت سازی مصدوم ترومایی بدون صدمات خطرناک قبل از انکه از وضعیت نشسته حرکت داده شود.

اصحاب رسانه و خبرنگاران امدادگر جمعیت هلال احمر ایران به جنبش جهانی حمایت از امدادگران داوطلب پیوستند.

اصحاب رسانه و خبرنگاران امدادگر جمعیت هلال احمر ایران به جنبش جهانی حمایت از امدادگران داوطلب پیوستند.
به گزارش اداره کل روابط عمومی و ارتباطات مردمی جمعیت هلال احمر، خبرنگاران حوزه هلال احمر همصدا با داوطلبان، امدادگران، جوانان و نجاتگران جمعیت های ملی به جنبش جهانی حمایت از امدادگران داوطلب پیوستند
بنابراین گزارش این خبرنگاران که پیش از این دوره های امدادگری را گذرانده و خبرنگاران داوطلب جمعیت هلال احمر نیز محسوب می شوند به همراه وحید رحمتی، مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات مردمی جمعیت هلال احمر در اعتراض به جنایات رژیم صهیونیستی در غزه و رفتار ظالمانه با امدادگران و در جنگ های اخیر منطقه و سوانح غیرطبیعی، خواستار تضمین ایمنی امدادگران و نجاتگران شدند.
پیش از این نیز امدادگران، جوانان و نجاتگران بسیاری در سراسر جهان با انتشار بیانیه ای ضمن محکومیت کشته شدن امدادگران در حوادث و سوانح، با پیوستن به جنبش جهانی حمایت از داوطلبان ما (protectourvolunteers#)  به حمایت از بشردوستان و امدادگران و نجاتگران سراسر جهان پرداختند.

راه اندازی مرکز تخصصی پرسش و پاسخ امداد و نجات

جهت ورود به مرکز تخصصی پرسش و پاسخ امداد و نجات بر روی تصویر فوق کلیک کنید.

محتوای اموزشی دوره تخصصی نجات در آوار

محتوای اموزشی دوره تخصصی نجات در آوار

وضعیت کلی فایل‌ها و فولدرهای خود را از طریق بخش وضعیت فعلی درایو جاری مشاهده نمائید.

نجاتگران محترم  محتوای زیر صرفا جهت بهره برداری و استفاده شما عزیزان منتشر شده است و جامع و کامل نیست

لذا تکیه بر اطلاعات بدون تمرین و توان افزایی تئوری و عملی توصیه نمیشود.

life detector takmilTARPIC.ppt

آموزش امداد.pps

اقدامات عمومی بس از زلزله.ppt

دسترسی با طناب.pptx

 پاورپوینت آشنایی با مسمومیت ها  و کمکهای اولیه 

کتاب ارتباطات بحران

انتشارات فارس منتشر کرد

ارتباطات بحران (دو جلدی)

کتاب ارتباطات بحران در دو جلد و به قلم دبلیو تیموتی کومبز و شری جی هالدی نوشته شده و توسط معاونت پژوهش و آموزش خبرگزاری فارس به فارسی درآمده است.

 

برنامه کاری هیوگو 2005-2015

برنامه کاری هیوگو  2005-2015

برگرفته از سند کنفرانس جهانی کاهش بلایا ژانویه 2005، کوبه- ژاپن

 

اهداف راهبردی

برای رسیدن به نتیجه مورد انتظار فوق، کنفرانس تصمیم به اتخاذ اهداف راهبردی ذیل دارد:

(الف) تلفیق مؤثرتر ملاحظات خطرپذیری در سیاستهای توسعه پایدار، طراحی و برنامه‌ریزی در همه سطوح با تاکید ویژه بر پیشگیری و کاهش اثرات بلایا، آمادگی و کاهش آسیب‌پذیری.

(ب) توسعه و تقویت نهادها، سازو کارها و ظرفیت‌ها در همه سطوح به خصوص در سطح محلی تا بتواند به طور نظام‌مند به برگشت‌پذیر[1] ساختن جوامع در برابر مخاطرات کمک نماید.

ج- یکپارچه کردن نظام‌مند رویکردهای کاهش خطرپذیری در طراحی و اجرای برنامه‌های آمادگی اضطراری، مقابله و نوتوانی در راستای بازسازی جوامع تحت تاثیر.

محمد حسن قربی زنده است...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

‪Google+‬‏

 

چند روز پیش بود که خبر تصادفش همه ما را شوکه کرد...

 

بانوج کمپینگ

در طی تحقیقاتی که در پروژه فانوس درمورد چادر زنی و کمپ زنی در طبیعت داشتیم به هامک یا بانوج برخورد کردم و به اطلاعات جدیدی دست پیدا کردم که امیدوارم برای شما نیز مفید واقع شود.خود بنده و شاید خود شما هم بارها با شرایط نا مساعد جوی و محیطی و دردسرهای برپایی چادر در مناطق مختلف و در برنامه هایی از قبیل عملیاتهای جستجو مفقودین در مناطق کوهستانی و جنگلی یا در تفریحات و برنامه های ورزشی خود در طبیعت روبرو شده ایم.

زمین خیس خطر وجود حشرات و جانوران برای انسان در طی بیواک 

برف و باران یا حتی تگرگ همه و همه نگرانی هایی را برایمان ایجاد میکند.

سنگینی چادرو دردسرهای حمل و نقل آن هم بار زیادی بر دوش افراد میگذارد که لذت یک برنامه گلگشت یا انرژی لازم برای عملیات جستجو نجات را از انها میگیرد.

پس به شما پیشنهاد میکنم با بانوج کمپینگ آشنا بشید.

کمپینگ بانوج در برنامه های:

پیشاهنگی،فعالیتهای ورزشی،عملیاتهای جستجو و نجات

بیژن دفتری مهره ای بود که نسوخت...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

*دفتری مهره ای بود که نسوخت!*

تیتر سنگینی است.

نجات جاده ای پروژه ارزشیابی فنی عملیات رهاسازی

برای نمایش مطلب باید رمز عبور را وارد کنید

همیشه پای یک لاستیک در میان است!

 

دقت کردین این مدت هرسانحه یا حادثه که اتفاق میوفته تهش به یه لاستیک ختم میشه!

شایدم چنتا لاستیک...

ناگفته های یک حرکت بزرگ...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

 آغاز یک حرکت بزرگ ...رادیو پیشاهنگی

 

 از آغاز سفر دو دل بودم...

حس بغض! خیلی سخت بود...

آنطرف حضرت زینب (س) اینطرف امام رضا(ع) حرم بودیم و روضه حضرت زینب تو گوشمون یا زینب(ص)

چشم حرامی با حرم روبرو شد...حرم روبرو شد...حرم رویرو شد...بیا برگرد خیمه ای کس و کارم من و تنها نگذار ای علمدارم...آب به خیمه نرسید فدای سرت...فدای سرت...

الله اکبر...

 

همه مسئولیم... حاشیه ای از تصادف دیشب اتوبان قم تهران به قلم میلاد صمیمی نعمتی

همه مسئولیم...

زنگها به صدا در میاید و خبر از حادثه ای میدهد!

همه با سلام و صلوات دعا میکنند که کسی آسیب ندیده باشد یا کشته ای نداشته باشیم.

از دور نور زیادی مشخص است انگار لاستیک آتش زده اند.

نزدیکتر میروی حس میکنی یک کامیون لاستیک آتش گرفته است.

اینها همه توهم بود.

 

 

بیانیه محکومیت اقدام تروریستی در جنوب لبنان و سوریه و همچنین کشتار مسلمانان در مصر جمعی از امدادگران و نجاتگران جمهوری اسلامی ایران

هوالصبور

 بیانیه محکومیت اقدام تروریستی در جنوب لبنان و سوریه و همچنین کشتار مسلمانان در مصر

جمعی از امدادگران و نجاتگران جمهوری اسلامی ایران

اخباروتصاویر کشته شدن کودکان،زنان و شهروندان غیرنظامی در کشورهای سوریه،مصر و لبنان در منطقه جنوبی بیروت (ضایحه) تصویری از مظلومیت ملتهای مسلمان از یک سو و قساوت قلب تروریستها از سویی دیگر بوده است..اقدامات تروریستی در سوریه و اینبار حرکات شیطانی و رقم

زدن فاجعه غم‌انگیز بیروت بحرانی است که با سکوت جوامع بشری ابعاد فجیعتری به خود میگیرد

به امید روزی که حجت خدا مهدی موعود به همراه پیامبر صلح و محبت ظهور نماید و به این جنایت ظالمانه پایان دهد.

ما امدادگران و نجاتگران ضمن محکوم کردن این جنایت موحش درمنطقه از سازمانهای مدافع حقوق بشر درخواست داریم تا باقدرت

 تمام موضوع را پیگیری و جنایتکاران را به  سزای اعمالش برسانند.

از مدعیان حقوق بشر و کشورهای غربی که حامیان اصلی تروریست در منطقه خوارمیانه هستند میخواهیم دست از این اقدامات ضد

 بشری برداشته و بگذارند آرامش به زندگی ملتهای ساکن در خاورمیانه برگردد

گروه امدادگران و نجاتگران ایران نیز ضمن تسلیت به مردم مسلمان کشورهای سوریه لبنان ومصر به

 شدت این اقدامات تروریستی را محکوم و مجازات عاملان این جنایات که منجر به کشته شدن کودکان و

 زنان و شهروندان عادی در بیروت و شهرهای سوریه همچنین در مصر شده است را از سازمانهای بین المللی مدافع حقوق بشر خواهانیم

 

 

 

بی روح به قلم میلاد صمیمی نعمتی

این مطلب  هیچ نکته مثبتی نداره که بخواهید ادامشو بخوانید ...
روزهای تکراری
صحنه های تکراری تر
دیگه هیچ هیجانی نداره.
کلا هیچ حسی  به یه تصادف یا یه حادثه ندارم.
میخواد اتوبوس چپ کرده باشه یا رفته باشه ته دره یا میخواد هواپیما یا بالگرد سقوط کرده باشه.
میخواد توصحنه با بالگرد مصدوم را ببریم میخواد با آمبولانس تا امل یا دماوند مصدوم را اعزام کنیم و انقدر جامون راحته هزاربار حس اومدن روده تو دهنو داشته باشیم...

 

 

در سوگ استادویژه برنامه رادیو ماه نو تقدیم به روح بزرگ استاد مجدمی در

ویژه برنامه رادیو ماه نو تقدیم به روح بزرگ استاد مجدمی

در سوگ استاد

جهت شنیدن ویژه برنامه روی تصویرکلیک کنید.

آنفلوآنزای جاده ای به قلم میلاد صمیمی نعمتی

آنفلوآنزای جاده ای، گونه‌ای بیماری ویروسی است که ویروس عامل آن از خانواده می‌باشد. این ویروس خود دارای دو گونه سبک و سنگین است. امروزه تمامی ویروسهایی که در آزمایش‌ها جداسازی می‌شوند از هر دو گونه بوده اند.

عامل اصلی این ویروس خودرو است که به وسایلی گفته می‌شود که بدون ارتباط با وسیله دیگر و به کمک نیروی ماشینی خود، قادر به حرکت باشد.

 

(نمونه کوچک آنفولانزای جاده ای نابالغ)

 

همه‌گیری بیماری

رخ به رخ...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

صدای بوق و داد و بیداد محیط رو پر کرد.ماشینا رد میشدن و بوق میزدن میگفتن بدوید چپ کرد

چپ کرد چپ کرد.

احسان جلوی یه ماشینو گرفت اطلاعات رو کامل کردیم و شهاب هم از اون طرف دوتا سوت زد همه مچ شدیم و حرکت کردیم محل حادثه نزدیک پیچ قطبی بود...

انگار یه پژو 405 چپ کرده بود.

بسم الله را گفتیم و نزدیک محل حادثه بودیم.

شلوغ بود خیلی.

 

چند نفر داشتن گریه میکردن.بلند گفتم انشا الله که به خیر بگذره...

عملیات زیر صفر درجه …….به قلم میلاد صمیمی نعمتی

عملیات زیر صفر درجه …….به قلم میلاد صمیمی نعمتی

آواری به نام بهمن 2 ...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

دلم میگه:من باید برم پیداش کنم بیارمش پایین...عقلم میگه: خل شدی پسر آخه جنازه زیر خلوارها برف خوابیده چجوری میخوای پیداش کنی و بیاریش پایین.

ادامه خاطره را بخوانید...

مردان امداد و نجات ویژه برنامه تبلیغ رادیو اینترنتی ماه نو (رادیو هلال)

مردان امدادونجات

ویژه برنامه تبلیغ رادیواینترنتی ماه نو(رادیو هلال)

با صدای میلاد صمیمی نعمتی

 

 

عملیات سیمرغ...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

          عملیات سیمرغ

خاطره و گزارشی از عملیات جستجو و نجات کوهنور گم شده 

 جبهه غربی دماوند

(همراه با نکات ایمنی و توصیه های در راستای اموزش همگانی کاهش اثرات حوادث و سوانح)

سیب های سرخ،گلهای آفتابگردان به قلم،صدا و عکسبرداری میلاد صمیمی نعمتی

سیب های سرخ،گلهای آفتابگردان

به قلم،صدا و عکسبرداری میلاد صمیمی نعمتی

متن سرود ملی امدادگران و نجاتگران ایران

دریافت سرود امداد و نجات با کلام

دریافت سرود امداد و نجات بدون کلام

 

دریافت متن سرود  امدادگران و نجاتگران ایران

 

 

شبهای توره...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

روایتی ازتلاش نجاتگران سازمان امدادونجات جمعیت هلال احمر

برای نجات راننده  از میان لاشه های دو کامیون

ساعت 2 بامداد....محور توره

از دره تا مشاء...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

از دره تا مشاءبه قلم میلاد صمیمی نعمتی

 

قند سوخته 1386..به قلم میلاد صمیمی نعمتی

 

قند سوخته..به قلم میلاد صمیمی نعمتی

دره مرگ..به قلم میلاد صمیمی نعمتی

 

دره مرگ...به قلم میلاد صمیمی نعمتی

 

امدادگر شهید محمود کاری

امدادگر شهید محمود کاری  که در حادثه سیل بهبهان  به درجه رفیع شهادت نائل شد

ارزیابی+ مقدماتی خطر +به روش Preliminary+ Hazard +Analysis)PHA):

 

ارزیابی مقدماتی خطر به روش Preliminary Hazard Analysis)PHA):

 

 

هدف:شناسایی مناطق بحرانی در سیستم ،شناسایی نسبی خطرها و توجه به معیارهای طراحی ایمن است در واقع این روش شناسایی خطرات اولیه میباشد که در آن از تجارب کامل ایمنی موجود استفاده شده و از معایب آن این است که نمیتوان اطمینان حاصل کرد که همه خطرات کشف شده اند.

بیماریهای شایع در سوانح و حوادث.ppt

بیماریهای شایع در سوانح و حوادث.ppt

 

لینک دنلود:

http://www.upload.iran-forum.ir/uploads/1302197177.ppt

برنامه ریزی راهبردی مدیریت کاهش اثرات بلایای طبیعی در کلانشهرها

 

---

برنامه ریزی راهبردی مدیریت کاهش اثرات  بلایای طبیعی در کلانشهرها

شبکه مستند ایثار

 

 

مشکلات و چالشهای مدیریت جامع بحران و راهکارهای آن

---

مشکلات و چالشهای مدیریت  جامع بحران و راهکارهای آن

---

 

دانلود نشریه پیام هلال جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران :

http://www.rcs.ir/sitepics/advertise/1437290288payame%20helal%20148.pdf

دستگاه زنده یاب بیو رادار

به لینک زیر کلیک کنید :

http://miladrescue.blogfa.com/post-155.aspx

سامانه سفارش کتب تخصصی امداد و نجات